Bei der Aufarbeitung analysieren wir zuerst den Verschleißzustand. Danach folgt die mechanische und technische Aufarbeitung, anschließend die Neubeschichtung oder Anpassung, zum Schluss die Qualitätsprüfung. Die Regenerierung und Beschichtung von Riffelwalzen und Presswalzen gehört ausdrücklich zum Geltungsbereich unserer ISO-9001-Zertifizierung.
Was sich reparieren lässt, entscheidet sich erst nach der Begutachtung. Jeder Umfang wird einzeln bewertet und separat angeboten. Manche Schäden bekommen wir vollständig in den Griff, andere nicht, und das sagen wir Ihnen auch.
Gebrochene Wellen setzen wir durch spezielle Schweißverfahren instand. Bei Feinstwellen mit lokal begrenztem Schaden arbeiten wir mit Laserschweißen, weil der Wärmeeintrag dabei gesteuert werden kann. Ein Laserauftrag in den Wellengründen maximiert außerdem die Zahl der später noch möglichen Nachschliffe.
Beschädigte Lagersitze bauen wir im Wolframspritzverfahren auf OEM-Maß wieder auf. Das stellt Geometrie und Passung des Sitzes wieder her.
Wurde ein Lagerschaden zu spät erkannt und sind Material und Gewindebereiche abgetragen, können wir eine Reparatur mit zugesichertem Erfolg nicht anbieten – aber auch hier gibt es Möglichkeiten.
Verlieren Viton- oder Grafitdichtringe ihre Funktion, steigt bei fortschreitender Undichtigkeit das Risiko eines Lagerschadens. Wir arbeiten den beschädigten Bereich ab und bauen ihn durch Wolframcarbid-Spritzen wieder auf.
Bei großflächigem Materialverlust hängt der Reparaturumfang vom verbleibenden Grundmaterial und von der Geometrie ab. Das Reparaturkonzept legen wir nach der Begutachtung fest.
Wir bauen Oberflächen mit verbesserten mechanischen Eigenschaften wieder auf. Ziel ist die Wiederherstellung verlässlicher Prozessbedingungen.
Wo thermische Einflüsse auf den Walzenkörper vermieden werden sollen, arbeiten wir mit spanender Bearbeitung und Kaltschweißen.
Gebrochene Schrauben tauschen wir aus, undichte Zapfen dichten wir neu ab oder tauschen diese aus. Beides wird nach der Begutachtung separat angeboten.
Ist ein Schaden zu weit fortgeschritten, um mit zugesichertem Erfolg ausgeführt zu werden, bieten wir die Reparatur nicht an. Sie bekommen stattdessen eine Einschätzung der Alternativen.
Für Anlagen bestimmter Hersteller haben wir eigene Reparaturlösungen entwickelt.
Für eine erste Einschätzung genügen Bilder, damit sehen wir, welche Richtung sinnvoll ist, bevor Sie die Walze verschicken.
Vor der Entscheidung für eine Aufarbeitung stehen meist drei Fragen: was es kostet, wie lange es dauert, und was danach noch möglich ist. Die kurzen Antworten stehen hier.
Über den Lebenszyklus eines Satzes sind bei Friese-Walzen in den meisten Fällen vier Nachschliffe möglich, sonst üblicherweise drei. Wie viele bei Ihrer Walze noch möglich sind, sagt die Begutachtung.
Nein. Jeder Reparaturumfang wird erst nach der detaillierten Begutachtung bewertet und dann separat angeboten. Das ist bei den meisten Schadensbildern die einzige seriöse Reihenfolge.
Ja. Die Regenerierung und Beschichtung von Riffelwalzen und Presswalzen gehört zum Geltungsbereich unserer Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2015.
Als Walzenschleiferei mit eigener Beschichtungsanlage decken wir das Schleifen von Riffelwalzen vollständig ab: Verschleißanalyse, Entschichten, Profilschleifen, Neubeschichten und Qualitätsprüfung in einem Haus in Föritztal. Walzen aufarbeiten heißt bei uns nicht nur Material abnehmen, sondern die Geometrie wiederherstellen.
